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值得一提的是，上市前一直强调自己“互联网属性”的小米曾面临不小争议。组建4个互联网部门足见其对“互联网”标签的决心。从财报上看，互联网业务给小米贡献了不小的利润。变革不是一劳永逸。第一次架构调整涉及四个部门的人员近5000人，只占小米员工数的四分之一。第二次架构调整主要涉及上次未调整的手机部、销售与服务部。

这条信息按照我在税务机关征管部门工作经验来看，从逻辑上似乎是不成立的。疑点一：该企业用53万的实缴资金，就可以在5个月获得3468万元的收入，如果按照行业利润率25%（综合）计算利润在开办期也是非常可观的。但是为什么财年报告获净利仅为53万元？用企业所得税25%还原到应纳税所得额，其利润出现异常。

西方尤其是美国觉得，中国崛起是对其世界秩序主导地位的严重威胁。现在他们终于采取行动，来势汹汹。中国领导人对此不会惊讶。过去20年来他们一直竭力告诉世界，中国不会去挑战任何人，希望得到信任。难以想象他们没对最坏情况做好准备。如今美国霸权拥护者认定中国目前依然脆弱，再不动手扳倒中国就永远没机会了。他们发现白宫现在的主人能替他们冲锋陷阵，若搞得天下大乱局面不可收拾，自有人承担责任。

中粮本源所在的同里古镇位于苏州吴江区，是江南六大古镇之一，又被称之为东方威尼斯。中粮本源项目距离同里古镇直线距离不到2公里，其北面是九里湖，南面是同里湖，属于太湖景区的核心位置。湖光水色，风景美不胜收。这些别墅此次被拆除的原因，也正是为了实现对太湖风景名胜区核心景区的保护。

对于中国高铁安全性的质疑，王梦恕表示，我国高铁的最高设计时速是350公里，实际上应按80%设计速度运行。“这方面有宣传上的失误，汽车最高设计时速200多公里，但哪有人会一直按最高时速行驶。”王梦恕认为，铁路整体的技术水平很好，需要小心和注意的是铁路的联动系统，因为整体链条长，涉及的系统多，所以如果哪个地方出了事故就可能要停车，这是一个缺点，但这是为安全而停车。目前高铁的技术不会造成对撞，因为是各走各的道，而现在使用的自动闭塞系统在很大程度上可以完全避免追尾的可能。

家电业观察家刘步尘认为：“虽然此次收购，格力集团并未完全表明是否会控股长园集团，但很可能凭借此次要约收购布局新能源汽车产业链。”公开资料显示，格力集团旗下共有电器业、工业和房地产业这三大业务板块。而格力集团原有地产业务的承载平台——格力地产，早在几年前就已被格力集团剥离出去，目前格力集团旗下仅有电器业、小部分工业和旅游业。